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四国ボートショー
2012-04-22
新居浜へ、ボートショーを見に行きました。
が、期待はずれです。
四国ボートショーと銘打っているので、もっと盛大にしているのかと思いきや、
こじんまりと出店社もあまりなく･･･････
各社の航海機器が見れればと思いきや、光電製作所と古野電気後は、ヤマハさんがＹ’Ｓ ＧＥＡＲに
掲載している機器が少しばかり。
やっぱり地方のボートショーでは、だめみたいですネ。
今度は、横浜か神戸のボートショーに行ってみたいです。
が、期待はずれです。
四国ボートショーと銘打っているので、もっと盛大にしているのかと思いきや、
こじんまりと出店社もあまりなく･･･････
各社の航海機器が見れればと思いきや、光電製作所と古野電気後は、ヤマハさんがＹ’Ｓ ＧＥＡＲに
掲載している機器が少しばかり。
やっぱり地方のボートショーでは、だめみたいですネ。
今度は、横浜か神戸のボートショーに行ってみたいです。
船舶電話工事
2012-04-17
２月の後半で、隣県のドコモ・モバイルの協力店様が、会社の事情で止められてしまい
「次の協力店が見つかるまで」という条件で、私がその県の船舶電話の取付・修理を
することになっちゃいました。
ちょうど、新造船が３隻重なりワイドスター?への換装が次から次から入り、
最近では、週の半分以上を、その県で仕事をしています。
これでは、私はどちらの県の協力店か分かりませ〜〜ん。
早く、代わりの協力店を見つけて〜〜〜。
「次の協力店が見つかるまで」という条件で、私がその県の船舶電話の取付・修理を
することになっちゃいました。
ちょうど、新造船が３隻重なりワイドスター?への換装が次から次から入り、
最近では、週の半分以上を、その県で仕事をしています。
これでは、私はどちらの県の協力店か分かりませ〜〜ん。
早く、代わりの協力店を見つけて〜〜〜。
他船航跡
2012-03-01
底曳き漁船の方から｢プロッターに他船航跡を引かせたい｣という、注文が入りました。
この方が装備されているのは、レーダーがＭＯＤＥＬ１９４５ ＧＰＳプロッターがＧＴＤ−１５１です。
まず、他船航跡を引かせるためには、レーダーにＡＲＰＡ機能が装備されていなければいけません。
そこで、サテライトコンパスが必要となるため、レーダーが古野電気製なのでせつぞく・信号の入出力が
簡単だろうと思い、ＳＣ−３０の在庫確認をしたところ、納期が間に合わずに断念。
光電製作所にＫＧＣ−１の在庫確認をしてみると即納ということで、「接続してきちんと動作するのだろうか｣と
不安を抱きながらＫＧＣ−１を設置することにしました。
レーダーにＡＲＰＡ基板を追加し、サテライトコンパスは、ボーレートを３８，４００に固定にしました。
プロッターは、バージョンが少し古かったため、システムバージョンをアップ。
接続は、サテライトコンパスよりレーダーにＮＭＥＡ０１８２でヘッディング信号を入力し、レーダーとプロッターとは、
双方向で入出力信号を接続しました。
プロッターとサテライトコンパスは、ハイブリット接続で、コンパスの精度を上げまた、プロッター側も
ヘッディング信号が入るようにしています。
工事完了をし、ドキドキしながら電源を投入。
３分前後で、レーダーに船首方位が表示され「ほっと」一息。
ターゲットをとってみるとＡＲＰＡも正常動作。試運転で、沖を走っててもらいました。
光電製作所のサテライトコンパスは、ピッチング･ローリングを計算に入れていないためなのか、レーダーの真航跡を引かせると島とかでも少し尾を引いてしまいます。
ＡＲＰＡターゲットも自船が泊まっているとそこそこいいのですが、動き出すと(特に旋回なんかしていると)
乗り移りが少し多いような気がします。
定価ベースだとＫＧＣ−１のほうが１万円安い差なのかな？
とにかく、無事動作をしたことに胸をなでおろし、おまけに、ＴＬＬ機能も使えるようになり、船主からも喜んでいただきました。
この方が装備されているのは、レーダーがＭＯＤＥＬ１９４５ ＧＰＳプロッターがＧＴＤ−１５１です。
まず、他船航跡を引かせるためには、レーダーにＡＲＰＡ機能が装備されていなければいけません。
そこで、サテライトコンパスが必要となるため、レーダーが古野電気製なのでせつぞく・信号の入出力が
簡単だろうと思い、ＳＣ−３０の在庫確認をしたところ、納期が間に合わずに断念。
光電製作所にＫＧＣ−１の在庫確認をしてみると即納ということで、「接続してきちんと動作するのだろうか｣と
不安を抱きながらＫＧＣ−１を設置することにしました。
レーダーにＡＲＰＡ基板を追加し、サテライトコンパスは、ボーレートを３８，４００に固定にしました。
プロッターは、バージョンが少し古かったため、システムバージョンをアップ。
接続は、サテライトコンパスよりレーダーにＮＭＥＡ０１８２でヘッディング信号を入力し、レーダーとプロッターとは、
双方向で入出力信号を接続しました。
プロッターとサテライトコンパスは、ハイブリット接続で、コンパスの精度を上げまた、プロッター側も
ヘッディング信号が入るようにしています。
工事完了をし、ドキドキしながら電源を投入。
３分前後で、レーダーに船首方位が表示され「ほっと」一息。
ターゲットをとってみるとＡＲＰＡも正常動作。試運転で、沖を走っててもらいました。
光電製作所のサテライトコンパスは、ピッチング･ローリングを計算に入れていないためなのか、レーダーの真航跡を引かせると島とかでも少し尾を引いてしまいます。
ＡＲＰＡターゲットも自船が泊まっているとそこそこいいのですが、動き出すと(特に旋回なんかしていると)
乗り移りが少し多いような気がします。
定価ベースだとＫＧＣ−１のほうが１万円安い差なのかな？
とにかく、無事動作をしたことに胸をなでおろし、おまけに、ＴＬＬ機能も使えるようになり、船主からも喜んでいただきました。
もう年かな？
2012-02-16
１２･１３日の２日間で、新造船の火災報知機･テレビ装置及び船内電話装置の工事に行ってきました。
火災報知機は、エンジンルームをペンキ屋さんに占拠されてしまい、入ることも出来ず。
(入って行っちゃうとシンナーの香りで頭がくらくらしてきちゃいます。）
取りあえず、居住区のチェックのみ終わらせて、エンジンルームは、後日再訪船ということになりました。
テレビ装置は、割とすんなり完了したのですが、アンテナとか主装置の工事は、いろいろと頭を働かしながら
工事をするので飽が来ないのですが、２０台近くののテレビを箱から出し、デッキ等の接続をしてチャンネル設定をするのは、なかなか時間がかかるし、単純作業で大分飽が着ちゃいます。
自動式交換機は、船内電話のみなら簡単なのですが、今回は、船舶電話との絡みで改造がありちょっと時間を食いました。交換機が、電機室にあるのでちょっと薄暗く３４ぴんのコネクターにケーブルをハンダ付けをするのですが、
大分目が見えなくなってきて、｢俺も年かな？｣と思いながら、何とか終わらしました。
ドコモが、小型交換機の販売をやらないようになって、各造船所とかユーザーにちゃんと通達してないのか
最近、交換機がらみの行き違いが多くなってきています。
これから、新造船を作られる方、造船所さんやドコモとよ〜く打ち合わせをしてください。
火災報知機は、エンジンルームをペンキ屋さんに占拠されてしまい、入ることも出来ず。
(入って行っちゃうとシンナーの香りで頭がくらくらしてきちゃいます。）
取りあえず、居住区のチェックのみ終わらせて、エンジンルームは、後日再訪船ということになりました。
テレビ装置は、割とすんなり完了したのですが、アンテナとか主装置の工事は、いろいろと頭を働かしながら
工事をするので飽が来ないのですが、２０台近くののテレビを箱から出し、デッキ等の接続をしてチャンネル設定をするのは、なかなか時間がかかるし、単純作業で大分飽が着ちゃいます。
自動式交換機は、船内電話のみなら簡単なのですが、今回は、船舶電話との絡みで改造がありちょっと時間を食いました。交換機が、電機室にあるのでちょっと薄暗く３４ぴんのコネクターにケーブルをハンダ付けをするのですが、
大分目が見えなくなってきて、｢俺も年かな？｣と思いながら、何とか終わらしました。
ドコモが、小型交換機の販売をやらないようになって、各造船所とかユーザーにちゃんと通達してないのか
最近、交換機がらみの行き違いが多くなってきています。
これから、新造船を作られる方、造船所さんやドコモとよ〜く打ち合わせをしてください。
今日は寒い
2012-01-24
今日は、滅茶苦茶寒かったですね。
こんな日に限って、修理の仕事が入ってくるわけで････。
レーダーのアンテナが回らないという漁船を２隻も修理に行ってきました。
１隻は、アンテナのモータブラシの交換で済んだのですが、
もう１隻は、手でアンテナスロットを回すと、重くて回りかねるような状態。
何かいやな予感をしながら、アンテナの蓋をあけると、案の定中に水滴がいっぱい。
モータは、錆びだらけになっていました。
全て分解して点検したところ、アンテナパッキンの劣化によって水が入ったようです。
ネックから入ってなくて一先ず安心したのですが、寒くて寒くて作業にならず。
取りあえず、風対策で雨合羽を着込み作業を続行しました。
モータの交換とアンテナパッキンの交換でもよかったのですが、ここまで分解しているので、
ベアリングの点検･清掃･アンテナＯリングのグリスアップ等を行い、復旧。
電源を入れる前に手でアンテナを回すとスムーズに回ったので、安心して電源投入。
モータの音が反響し、映像が出来て修理完了。
アンテナパッキンは、消耗品として、４から５年後との交換がよいかもしれませんね。
こんな日に限って、修理の仕事が入ってくるわけで････。
レーダーのアンテナが回らないという漁船を２隻も修理に行ってきました。
１隻は、アンテナのモータブラシの交換で済んだのですが、
もう１隻は、手でアンテナスロットを回すと、重くて回りかねるような状態。
何かいやな予感をしながら、アンテナの蓋をあけると、案の定中に水滴がいっぱい。
モータは、錆びだらけになっていました。
全て分解して点検したところ、アンテナパッキンの劣化によって水が入ったようです。
ネックから入ってなくて一先ず安心したのですが、寒くて寒くて作業にならず。
取りあえず、風対策で雨合羽を着込み作業を続行しました。
モータの交換とアンテナパッキンの交換でもよかったのですが、ここまで分解しているので、
ベアリングの点検･清掃･アンテナＯリングのグリスアップ等を行い、復旧。
電源を入れる前に手でアンテナを回すとスムーズに回ったので、安心して電源投入。
モータの音が反響し、映像が出来て修理完了。
アンテナパッキンは、消耗品として、４から５年後との交換がよいかもしれませんね。