製品ラインナップ
デジタルカタログ
レーダー
FAR-22x8
FAR-1416/1426
MODEL 1815
MODEL 1835
MDC-900
MDC-2000
MDC-5200/5500
MDC-7900
既存レーダーの追加モニターのご相談も承ります。
定価
MODEL1815 8.4型液晶 4kW（レドーム45ｃｍ） ￥390,000
MODEL1835 10.4型液晶 4kW（レドーム60ｃｍ） ￥530,000
MODEL1945 10.4型液晶 4.9kW（オープン120ｃｍ） ￥780,000 / \830,000
MODEL8045 12.1型液晶 4kW（オープン180ｃｍ） ￥970,000
MDC-900 8.4型液晶 4kW（レドーム／オープン） ￥540,000～
MDC-2000 10.4型液晶 4～12kW ￥560,000～
MDC-5200 12.1型液晶 地図可 4～6kW ￥1,100,000～
MDC-5500 15型液晶 地図可 12～25kW ￥1,500,000～
魚探
HONDEXプロッター
CH-500
CH-600
FCV-1900
FCV-1900B
FCV-1900G
GP-3700/3700F
TS-85
CVG-87/87G
定価（振動子別）
FCV-628 5.7型液晶 600W ￥116,000
FCV-588 8.4型液晶 600W／1kW ￥180,000
FCV-295 10.4型液晶 1～3kW ￥350,000
FCV-1150 12.1型液晶 1～3kW ￥580,000
FCV-1900 表示別売り 1～3kW ￥830,000
FCV-1900B 表示別売り 1～3kW ￥1,237,000
FCV-1900G 表示別売り 1～3kW ￥1,712,000
CH-500 12.1型液晶 0.8～1.5kW ￥1,500,000
CH-600 12.1型液晶 1kW ￥2,040,000
定価（振動子含む）
CVS-128B 8.4型液晶 1kW ￥400,000
CVS-1410B 10.4型液晶 1kW ￥500,000
振動子
GP-1871F/1971F/3700F用、FCV-588/628用
貫通型
600W ￥7,100
一体型
１KW ￥48,000
FCV-295/1150/1900用
１KW ￥174,000
ＧＰＳ／魚探対応 プロッター
HONDEXプロッター
GP-3700/3700F
CVG-87/87G
GTD-121/161
海図の上に自船位置・航跡・入力したマーク・AIS情報等を表示出来ます。
定価 (税抜き）
古野電気（株）
GP-1871Ｆ 7型液晶 魚探対応 ￥198,000
GP-1971Ｆ 9型液晶 魚探対応 ￥278,000
GP-3700 12.1型液晶 魚探なし ￥470,000
GP-3700Ｆ 12.1型液晶 魚探対応 ￥570,000
（株）光電製作所
CVG-87 8.4型液晶 魚探対応 ￥318,000
CVG-87B 8.4型液晶 魚探対応 ￥468,000
CVG-207 10.4型液晶 魚探対応 ￥420,000
CVG-207B 10.4液晶 魚探対応 ￥568,000
GTD-121 10.4型液晶 ￥480,000
GTD-161 15型液晶 ￥680,000
HONDEX（本多電子（株））
HE-601GPⅡ 5型液晶 魚探６００ｗ ￥76,000
HE-8S 8.4型液晶 魚探６００ｗ ￥17,5000
HE-90S 9型液晶 魚探６００ｗ ￥210,000
HE-10S 10.4型液晶 魚探６００ｗ ￥235,000
HE-152S 15型液晶 魚探なし \450,000
HE-731S 10.4型液晶 魚探１ｋｗ ￥295,000
HE-1211 12.1型液晶 魚探１ｋｗ ￥380,000
AIS
FA-50
FA-170
受信専用のものと送受信出来るものがあります。
＊インターネット・スマホアプリ上で見れるAIS情報はリアルタイム更新ではありません。最新情報はAISとそれに接続した機器のみで確認出来ます。
定価（アンテナ代別）
FA-30 受信のみ ￥150,000
FA-50 簡易型AIS ￥198,000
B100 ￥99,800
AIS-50N 地図入り5.6型モニター付き ￥220,000
サテライトコンパス
SC-70 / 130
SC-110
KGC-222
レーダーやプロッターの機能を拡張出来ます。（航跡表示・マーク入力等）
定価
SC-33 ￥280,000
SC-70 ￥450,000
KGC-222 ￥340,000
監視カメラ
監視カメラ
当社にて施工いたしました実績を、随時ご紹介させていただきます。
漁船の無線機器設置工事
ブリッジ内部機器配置
４．９トン 底曳き網漁船
装備機器
レーダー：ＭＤＣ−２２６０（６フィート)
ＧＰＳプロッター：ＳＤＰ−３００
サテライトコンパス：ＫＧＣ−１
魚探：ＣＶＳ−１２８
無線：ＤＳ−３３
船主要望により、光電製作所製品で設置いたしました。
本船の特徴は、サテライトコンパスとＤ．ＧＰＳアンテナのハイブリット接続により
サテライトコンパスの精度と速度を上げています。
また、魚探は１ｋＷ使用にしています。
サテライトコンパスの信号出力に開きポートがありましたので、オートパイロットにも接続し、
オートパイロットの方位の安定化を図っています。
（２０１１．１２施行)
装備機器
レーダー：ＭＤＣ−２２６０（６フィート)
ＧＰＳプロッター：ＳＤＰ−３００
サテライトコンパス：ＫＧＣ−１
魚探：ＣＶＳ−１２８
無線：ＤＳ−３３
船主要望により、光電製作所製品で設置いたしました。
本船の特徴は、サテライトコンパスとＤ．ＧＰＳアンテナのハイブリット接続により
サテライトコンパスの精度と速度を上げています。
また、魚探は１ｋＷ使用にしています。
サテライトコンパスの信号出力に開きポートがありましたので、オートパイロットにも接続し、
オートパイロットの方位の安定化を図っています。
（２０１１．１２施行)
ブリッジアラームシステム
型名：ｉＷＡＳ−２００型（ 息吹工業株式会社製造）
４９９ｔ 貨物船
２０１１年７月より、船橋航海当直警報装置が義務化されたのですが、
この船舶が香川県下で初めての検定器の設置船舶となりました。
当初の計画では、端艇甲板の通路に第２次電子ブザーを１個取り付けるだけでしたが、
造船所の担当者より、「検査官も、最初の事例なので音測検査を行うといわれた｣といわれ、
急きょ、ブザーを１箇所増設しました。
第２種の場合は、ブザーの設置場所の規定があいまいなのですが、
この経験から、航海士の部屋の中に設置するのが、ベストなのかな･･と思います。
自動起動信号は、オートパイロットからの頂き、モードを自動にした際に、
起動するようにしました。
運輸局検査官の音測検査ですが、部屋を締め切った状態でベッドの枕元で
７５デシベル以上でクリアということでしたが、無事、９０デシベル以上の音量で合格しました。
（施行：２０１１．７）
４９９ｔ 貨物船
２０１１年７月より、船橋航海当直警報装置が義務化されたのですが、
この船舶が香川県下で初めての検定器の設置船舶となりました。
当初の計画では、端艇甲板の通路に第２次電子ブザーを１個取り付けるだけでしたが、
造船所の担当者より、「検査官も、最初の事例なので音測検査を行うといわれた｣といわれ、
急きょ、ブザーを１箇所増設しました。
第２種の場合は、ブザーの設置場所の規定があいまいなのですが、
この経験から、航海士の部屋の中に設置するのが、ベストなのかな･･と思います。
自動起動信号は、オートパイロットからの頂き、モードを自動にした際に、
起動するようにしました。
運輸局検査官の音測検査ですが、部屋を締め切った状態でベッドの枕元で
７５デシベル以上でクリアということでしたが、無事、９０デシベル以上の音量で合格しました。
（施行：２０１１．７）
ＢＳアンテナ換装工事
メーカさんからの工事応援依頼で、新日てつ製ＢＳアンテナより
韓国Ｗｉ Ｗｏｒｌｄ社製ＢＳアンテナの換装工事を行いました。
昨年のデジタル化によりここ数年のテレビには、ＢＳチューナー内蔵が主流ですが、
以前は、ＢＳチューナー内蔵のテレビはほとんどなく、在っても高価なものでした。
そのため、船内にてＢＳ放送を観る様にするためには、ＢＳアンテナからの信号を
ＢＳチューナーへ入力し、それから、変調器にてＵＨＦ帯に偏波をしてそれぞれの船室へ分配していました。
でも、最近では、各船室のテレビ又はデッキがＢＳチューナー内蔵のため
ＢＳ信号とＵＨＦ信号をミキシングして分配するようになり、
主装置のスペースが、すっきりとなります。
下の設置工事に写真を掲載していますので、ご覧ください。
韓国Ｗｉ Ｗｏｒｌｄ社製ＢＳアンテナの換装工事を行いました。
昨年のデジタル化によりここ数年のテレビには、ＢＳチューナー内蔵が主流ですが、
以前は、ＢＳチューナー内蔵のテレビはほとんどなく、在っても高価なものでした。
そのため、船内にてＢＳ放送を観る様にするためには、ＢＳアンテナからの信号を
ＢＳチューナーへ入力し、それから、変調器にてＵＨＦ帯に偏波をしてそれぞれの船室へ分配していました。
でも、最近では、各船室のテレビ又はデッキがＢＳチューナー内蔵のため
ＢＳ信号とＵＨＦ信号をミキシングして分配するようになり、
主装置のスペースが、すっきりとなります。
下の設置工事に写真を掲載していますので、ご覧ください。
船舶電話交換機
新造船に、日本舶用製船舶電話用小型交換機を設置しました。
本船の仕様は、船内電話には使用しないということでしたので、
操舵室･船長室･食堂の３箇所に端末電話機を設置し、休憩室に端末電話機が設置できるようにケーブルのみ配線しています。
電源は、主電源としてＡＣ１００Ｖを予備電源としてＤＣ２４Ｖを入力しています。
この交換機は、端末８回線まで接続可能なので、小型船の場合には、船内電話としての設置も可能となります。その場合、船舶電話の発着信は、どの部屋かを指定していただければ設定可能です。
本船の仕様は、船内電話には使用しないということでしたので、
操舵室･船長室･食堂の３箇所に端末電話機を設置し、休憩室に端末電話機が設置できるようにケーブルのみ配線しています。
電源は、主電源としてＡＣ１００Ｖを予備電源としてＤＣ２４Ｖを入力しています。
この交換機は、端末８回線まで接続可能なので、小型船の場合には、船内電話としての設置も可能となります。その場合、船舶電話の発着信は、どの部屋かを指定していただければ設定可能です。
